Schank - Getriebetechnik
Reparatur und Überholung aller V.A.G. Schalt-, Automatik-, und Achsantriebe, Getrieberevision und -instandsetzung
Die Firma Schank Getriebetechnik ist spezialisiert auf die Überholung und Instandsetzung von Automobilgetrieben. Zum Serviceangebot gehört volle Reparaturtiefe aller Schalt-, Automatik- und Achsantriebe der VAG-Gruppe (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat). Durch wachsende Nachfrage nach VAG Modellen auf dem Young- und Oldtimermarkt bieten wir Revisionen und Generalüberholungen von Young- und Oldtimergetrieben an. Umfangreiche Literatur und Werkzeugausstattung der jeweiligen Epoche sichert die Reparaturkompetenz ab.
Unsere Leistungen bei Reparaturen Revisionen Generalüberholungen
Reparatur
Das Getriebe ist defekt oder nur bedingt funktionstüchtig. Zur Schadensfeststellung wird es zerlegt und anschließend alle Getriebeteile gereinigt. Alle Teile des Getriebes werden auf Beschädigung und Verschleiß geprüft. Schadhafte oder defekte Teile werden durch Neuteile ersetzt. Dichtungen, Simmerringe, O-Ringe und Öle werden prinzipiell immer ersetzt.
Nach einer Reparatur ist die Funktion wieder voll hergestellt.
Revision
Das Getriebe kann vor einer Revision defekt sein. Es kann auch noch intakt sein, aber eine hohe Laufleistung haben. Zur Schadensfeststellung werden alle Getriebeteile zerlegt und gereinigt. Danach werden alle Teile auf Beschädigung und Verschleiß geprüft. Schadhafte oder verschlissene Teile werden durch Neuteile ersetzt. Nadellager, Kegelrollenlager, Synchronringe, Reiblamellen, Dichtungen, Simmerringe, O-Ringe und Öle werden prinzipiell immer ersetzt.
Nach einer Revision ist die Funktion in allen Bereichen wieder voll hergestellt.
Generalüberholung
Das Getriebe kann vor einer Generalüberholung defekt sein. Es kann auch noch intakt sein, aber eine hohe Laufleistung haben. Zur Schadensfeststellung werden alle Getriebeteile zerlegt und gereinigt. Danach werden alle Teile auf Beschädigung und Verschleiß geprüft. Schadhafte oder verschlissene Teile werden durch Neuteile ersetzt. Das Getriebegehäuse und die Anbauteile werden durch Oberflächenbehandlungen wie z.B. Strahlen mit Keramikgranulat und galvanisches Verzinken nahezu in einen Neuzustand versetzt. Nadellager, Kegelrollenlager, Synchronringe, Reiblamellen, Gehäuseschrauben, Dichtungen, Simmerringe, O-Ringe und Öle werden prinzipiell immer ersetzt.
Nach einer Generalüberholung ist die Funktion in allen Bereichen wieder voll hergestellt. Das Getriebe ist auch optisch in einem neuwertigen Zustand.
Zur Absicherung der Reparaturqualität haben wir uns zum Ziel gesetzt, die instandgesetzten Getriebe dynamisch auf Ihre Funktionsfähigkeit hin zu überprüfen. Das geschieht mittels einem Prüfstand. Diese Anlage werden wir mittelfristig aufbauen und in Betrieb nehmen.
